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特斯拉說明創立時期[編輯]
2003年，馬丁·艾伯哈德（Martin Eberhard）和馬克·塔彭寧（Marc Tarpenning）創立特斯拉汽車（Tesla Motors），公司特斯拉公司以電氣工程師和物理學家特斯拉命名。[7][10]2004年，伊隆·馬斯克進入特斯拉並主導了公司A輪融資。[7][10]艾伯哈德當任公司CEO 直到2007年，塔彭寧先後擔任公司的財務長（CFO）、副總裁等職位直到2008年。二位創始人於2008年離開特斯拉。[7][10]
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公司研發的第一輛車是以英國蓮花跑車Lotus Elise為基礎的純電動跑車Tesla Roadster，是第一輛使用鋰離子電池的汽車，也是第一輛充電能行駛超過200英里的電動汽車。其跑車型號從0加速到60mph只需3.7秒，根據公司的環境測試，能量效率為Toyota Prius的兩倍。從2008年至2012年，公司在31個國家銷售超過2250輛Roadsters。公司在2010年開始為英國和愛爾蘭市場生產右側行駛的Roadster，並擴大銷售至澳洲，日本，香港和新加坡。公司從2011年停止在美國市場為Roadster接受訂單。
其後推出公司在2009年3月26日為全電動豪華車Tesla Model S揭幕，預期基礎價格為稅前57400美元，引發全世界電動車熱潮。2010年起接手新聯合汽車製造公司的舊廠區，成為北美生產中心。
除純電動車外，特斯拉也為其他汽車公司的電動車提供電池等的零件。對多顆電池能源管理的技術是 Tesla 的優勢所在。特斯拉和松下合作，在美國建設鋰電池工廠（Giga Factory）以滿足自己的鋰電池需求，並降低鋰電池的成本。
2016年2月獲得Tesla.com域名，在此之前此域名由矽谷工程師格羅斯曼(Stu Grossman)於1992年註冊但未曾使用，改以Teslamotors.com的域名替代 [11]。
收購SolarCity[編輯]
2016年6月21日，特斯拉汽車 (Tesla Motors) 宣布以全股票的方案出價收購全美國最大的太陽能公司SolarCity，收購價為每股26.50至28.50美元，較SolarCity周二的收盤價21.19美元有25%至35%的溢價率，交易總價值為28億美元。SolarCity的董事長伊隆·馬斯克表示，收購SolarCity將使特斯拉轉型成為「全球唯一垂直整合的能源公司，向客戶提供端到端的清潔能源產品」，包括太陽能面板、家用儲能設備，以及電動車。SolarCity承認特斯拉的收購提議，並表示將仔細評估特斯拉的收購報價。特斯拉表示，只願在友好的基礎上進行交易。
收購消息公布後，SolarCity股價盤後大漲15.62%，特斯拉盤後則重挫12%。該公司2016年6月22日收跌0.04%，報219.61點。特斯拉宣布以總價最高28.6億美元收購太陽能公司SolarCity之後，特斯拉公司股價大跌超過10%。對於這兩家大股東都是伊隆·馬斯克的兄弟公司之間的收購，外界爭議聲很大。值得注意的是，特斯拉首席執行官Elon Musk目前是兩家公司的第一大股東，同時兼任董事會主席。SolarCity聯合創始人、首席執行Lyndon Rive則是Elon Musk的堂兄弟。
伊隆·馬斯克本人表示，從現金流的觀點看，SolarCity非常健康，且今年的現金流將會轉正。他同時表示此交易是創建一家清潔能源公司長期計劃 (Master Plan) 的一部分，未來的特斯拉將會利用必然趨勢，讓所有的機車變為電動車，且消費者能夠享用到太陽能。
雙方股東於2016年11月17日投票通過26億美元的收購方案，為太陽能業史上最龐大的交易，SolarCity正式被納入成為Tesla Motors旗下的子公司。
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