【大紀元2018年02月06日訊】（大紀元記者李怡欣台灣高雄報導）特斯拉（TESLA）台灣最大充電站6日在中鋼總部前停車場啟用，共設14個TESLA專屬充電車位，其中6座為超級充電樁（20分鐘可充270公里電量）、8座目的地充電座（1小時最快80公里電量）。中鋼董事長翁朝棟指出，電動車許多關鍵零組件是由中鋼提供，例如：電池負極原料「矽碳」是中碳產製，另有電動馬達鋼片及影響電動車載重能力的輕合金等，中鋼攜手本土下游廠商，打入TESLA全球供應鏈。

高雄市經發局長曾文生表示，國內已具備從上游材料、中游電池／模組至下游系統及電源管理的產業鏈。高雄是亞洲頂尖工業大城，高雄擁有頂尖交控中心，市府已著手將交控中心的交通大數據與人工智慧結合，推動高雄智慧交通。

【大紀元2018年02月06日訊】（大紀元記者李怡欣台灣高雄報導）特斯拉（TESLA）台灣最大充電站6日在中鋼總部前停車場啟用，共設14個TESLA專屬充電車位，其中6座為超級充電樁（20分鐘可充270公里電量）、8座目的地充電座（1小時最快80公里電量）。中鋼董事長翁朝棟指出，電動車許多關鍵零組件是由中鋼提供，例如：電池負極原料「矽碳」是中碳產製，另有電動馬達鋼片及影響電動車載重能力的輕合金等，中鋼攜手本土下游廠商，打入TESLA全球供應鏈。

高雄市經發局長曾文生表示，國內已具備從上游材料、中游電池／模組至下游系統及電源管理的產業鏈。高雄是亞洲頂尖工業大城，高雄擁有頂尖交控中心，市府已著手將交控中心的交通大數據與人工智慧結合，推動高雄智慧交通。

【大紀元2018年02月06日訊】（大紀元記者李怡欣台灣高雄報導）特斯拉（TESLA）台灣最大充電站6日在中鋼總部前停車場啟用，共設14個TESLA專屬充電車位，其中6座為超級充電樁（20分鐘可充270公里電量）、8座目的地充電座（1小時最快80公里電量）。中鋼董事長翁朝棟指出，電動車許多關鍵零組件是由中鋼提供，例如：電池負極原料「矽碳」是中碳產製，另有電動馬達鋼片及影響電動車載重能力的輕合金等，中鋼攜手本土下游廠商，打入TESLA全球供應鏈。

高雄市經發局長曾文生表示，國內已具備從上游材料、中游電池／模組至下游系統及電源管理的產業鏈。高雄是亞洲頂尖工業大城，高雄擁有頂尖交控中心，市府已著手將交控中心的交通大數據與人工智慧結合，推動高雄智慧交通。

【大紀元2018年02月06日訊】（大紀元記者李怡欣台灣高雄報導）特斯拉（TESLA）台灣最大充電站6日在中鋼總部前停車場啟用，共設14個TESLA專屬充電車位，其中6座為超級充電樁（20分鐘可充270公里電量）、8座目的地充電座（1小時最快80公里電量）。中鋼董事長翁朝棟指出，電動車許多關鍵零組件是由中鋼提供，例如：電池負極原料「矽碳」是中碳產製，另有電動馬達鋼片及影響電動車載重能力的輕合金等，中鋼攜手本土下游廠商，打入TESLA全球供應鏈。

高雄市經發局長曾文生表示，國內已具備從上游材料、中游電池／模組至下游系統及電源管理的產業鏈。高雄是亞洲頂尖工業大城，高雄擁有頂尖交控中心，市府已著手將交控中心的交通大數據與人工智慧結合，推動高雄智慧交通。

TESLA目前全台已建置150個充電據點、500座以上充電樁。為了快速達到普及化，搶攻市占率，TESLA表示，原本電動車充電成本已是汽油1/3，目前更開放自家電動車主免費充電（停車費由停車場另計）。TESLA 港澳台地區總監范菁怡承諾，未來將持續投入資源，拓展高雄充電網絡及致力於電動車教育體驗與推廣活動。